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杰狮国六LNG煤炭运输车缘何成为“爆款”?

2020-01-07
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作为上汽红岩旗下搭载 蓝芯 发动机 天然气动力的重货车配件型,上汽红岩国六LNG杰狮C6系列10月底在全国震慑上市,发布会当天就斩获了1200+用户订单,其受欢迎程度可见一斑。

其间,作为上汽红岩征战国六年代的 开路先锋 ,红岩杰狮C6 LNG煤炭运送车就搭载了上汽蓝芯动力LNG发动机,在动力经济、节能减排等多方面全新晋级,不只契合国六排放规范,并且在细节规划上精雕细琢,全面满意用户实践使用需求。

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汹涌动力+黄金动力链,运载才能大幅提高

红岩杰狮C6 LNG煤炭运送车搭载的 蓝芯 发动机,是由上汽动力联合欧洲闻名规划机构AVL、美国西南研究院一起研制,专门针对用户实践使用场景量身定制。该发动机选用先进的当量焚烧技能,有用削减动力丢失,最大功率为440马力,最大扭矩为1950牛米,比较淡薄焚烧技能,整车动力提高23%,质量功能与奔跑DD13发动机比肩。

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根据丰厚的煤炭储藏,近年来,山西、陕西、河南三省煤炭运送业得到了充沛的开展。煤炭运送职业对车辆的动力和运载才能要求很高,先进的蓝芯动力发动机加上商场充沛肯定的法士特变速箱及菲亚特技能的红岩车桥组成的 黄金动力链 ,让红岩杰狮C6 LNG煤炭运送车敏捷取得用户认可。

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排放更低,EGR操控模块高效节能

煤炭运送业既对运送车辆的动力功能提出了高要求,也希望下降运送排放,削减整个煤炭产业链中的污染。红岩杰狮C6 LNG煤炭运送车的发动机选用了EGR操控模块,在准确操控EGR流量的一起,供给更高的燃气混合作用,使得焚烧更充沛,排放更低,实在呼应 蓝天保卫战 三年行动计划。

值得一提的是,红岩杰狮C6 LNG煤炭运送车发动机搭载缸内制动技能,还可选液力缓速器辅佐制动,制动功率 80%,有用削减制动体系摩擦片的替换频次,下降轮胎磨损,无需加装淋水设备,保护成本年省1.5-3万。

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黄金动力链组合、气耗超低的红岩杰狮C6 LNG煤炭运送车在动力体系方面的全面优化,既能满意区域实践工况所需,一起又能经济省心,成为同等级最具竞争力的车型之一。因而一上市就成为了爆款,可谓是实至名归!

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